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阻燃剂厂家带您了解PTFE共混改性新材料

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浏览:- 发布日期:2020-03-12 15:35:11【

PTFE中文名为聚四氟乙烯,被称“塑料王”,具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性,是当今世界上耐腐蚀性能最佳材料之一;摩擦系数极小,仅为聚乙烯的1/5。阻燃剂厂家利用PTFE的优异特点与一些树脂进行合金化处理应用前景看好,如PTFE/PA、PTFE/POM、PTFE/PC、PTFE/PI、PTFE/PPO、PTFE/PEEK、PTFE/PPS、PTFE/PES等合金产品源源不断被开发出来。

PTFE改性聚甲醛。聚甲醛(POM)具有极好的力学、化学和电性能,广泛应用于汽车、电子、精密机械和建材,近年来我国云南和江苏南通的规模化聚甲醛项目建设,促进了我国聚甲醛工业生产与应用,但是POM存在着韧性差、缺口冲击强度较低等缺陷,为此国内外对POM树脂进行改性研究。国内采用冷压—热烧结工艺研制出一系列不同PTFE含量的POM/PTFE的共混物,可以明显改善摩擦磨损性能、韧性、抗蠕变性和外观;还有通过高速混合PTFE和增初增容改性后的POM挤出造粒制得合金粒料,使改性后POM的摩擦磨损性能得到明显改善,其改善机理在于PTFE转移膜的形成;国外通过机械共混方法制备多种POM/PTFE共混物,即POM分别与PTFE、涂覆偶联剂PTFE、经过化学处理的PTFE等数种PTFE共混,结果表明经过化学反应处理的、加偶联剂的PTFE与POM之间产生很强的粘附作用,具有非常优异的性能。

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PTFE改性聚苯硫醚。聚苯硫醚(PPS)具有优异的耐高温稳定性、阻燃性和电学性能,广泛应用于汽车、电气电子及机械等领域,成为特种工程的第一大品种,目前国内四川大学等单位已经成功开发出年产数百吨的工业化装置,国内每年需要进口相当数量满足国内需求。但是PPS缺点在于耐冲击性能较差、而且加工成型困难。由于PTFE惰性表面很难与PPS进行粘接,日本从提高表面亲和力的观点出发,采用增溶剂以降低两相界面张力,并采用在高剪切速率下进行混炼的技术,使该非相容体系合金化;国内利用PPS粉与混合剂混磨后,加人PTFE粉制成涂料,使得涂层具有优异的摩擦磨损性能、附着性、柔韧性和防粘性,其混合剂一般采用乙醇、水、二氧六环十二烷基磺酸钠的体系。PTFE/PPS合金解决了PPS熔体流动速率高、难以直接模塑成型的问题,在300以上仍能保持较高的力学性能,主要用于耐腐蚀的泵、阀、垫圈,以及动态密封、轴套、汽车引擎阀盖、色谱仪滑动密封件和导向件等。

PTFE改性聚酰胺。无卤阻燃剂厂家认为聚酰胺(PA)在产能上位居工程的首位,特别适宜于玻璃纤维和其他材料填充增强改性等,广泛应用于汽车、电子电器、包装、机械、日用消费品等众多领域,目前国内年消费量8万t/a以上,对PA的改性研究与应用国内起步较早,目前大量改性PA在多个行业使用,PA添加PTFE主要是提高其滑动性,据资料介绍,当PTFE填充量大于10%时,PA的减摩耐磨性明显得到提高,如在PA体系中同时添加能与其部分相容的线型低密度聚乙烯/丙烯—苯乙烯的共聚物5%,PTFE10%,二者协同效应非常好,无论是从提高复合材料的性能,还是降低成本方面考虑,都是非常理想的改性方法。

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PTFE改性聚酰亚胺。聚酰亚胺(PI)作为一种新型的工程具有超强的耐热、耐辐射与耐磨性,主要用于航空航天工业,近年来应用拓展到电子、汽车等领域,我国研究与生产起步较早,目前形成十余家科研单位,并有部分产品出口。国外由33%PTFE、2%炭黑和65%可溶性PI组成的复合材料是摩擦磨损性能十分优异的无油润滑材料,如国外RTP公司采用热塑性聚酰亚胺与PTFE进行共混或混加其他磨耗剂与填料的技术开发了RTP4200系列产品,可用于汽车发动机罩下部件、航空航天设备和办公电子设备等。

PTFE改性聚醚醚酮。聚醚醚酮(PEEK)是一种新型工程,具有高强度、耐热性和阻燃性,PEEK复合材料在航空航天、电子电气等领域获得广泛应用。国内研究单位利用PEEK的良好力学性能和高耐热性、PTFE的低摩擦系数,配以助剂改进加工工艺,通过熔融共混制备PEEK/PTFE共混物,并用玻璃纤维/碳纤维混合纤维增强以提高其力学性能,开发一种工艺性能好且能注射成型的无油润滑、耐高温、低摩擦的材料,用作高温发动机部件。

PTFE改性聚间苯二甲酰间苯二胺。聚间苯二甲酰间苯二胺(PMIA)是一种力学性能、耐高温性远高于其他脂肪族的聚酰胺,是一种理想的自润滑材料基本树脂,主要用作滚珠轴承、转动齿轮、活塞环等,为了进一步改善材料的摩擦学性能,需要采用润滑性填料改善摩擦磨损性能。国内利用高速混合装置使PMIA粉末与PTFE充分混合,并通过压缩浇铸得到样品,经过实验表明,当PTFE含量为20%时共混物具有最低的摩擦系数。

PTFE改性线型低密度聚乙烯。线型低密度聚乙烯(LLDPE)是一种最常用的通用品种,其易被紫外线、热和氧侵蚀变脆,因此对LLDPE进行改性以延长其寿命,但是在提高LLDPE紫外线稳定的同时往往其力学性能下降,为了兼顾两者,采用PTFE对其改性可以有效解决这些问题,如果国外报道利用γ射线辐射粉体PTFE,同时用硅烷偶联剂处理,用表面处理后的PTFE填充改性LLDPE后,不仅可以提高PTFE和LLDPE的粘接性,又可以提高共混物的力学性能,通过测试LLDPE的加工性和紫外线稳定性得到明显提高。

除上述介绍外,PTFE与其他多种工程的共混国内外也进行大量研究,环保阻燃剂厂家分析:如PTFE与无定型高聚物聚醚砜(PES)进行共混,可以明显提高PES的润滑性能,英国ICI公司和日本住友化学相继开发出PTFE改性的系列耐磨耗的PES新产品;PTFE与聚苯醚(PPO)共混物,综合了PPO耐热性、力学特性和尺寸稳定性与PTFE的耐磨润滑性,这种共混合金特别适合制成整体和大型轴承部件;聚(邻苯二甲酸—二酚基丙烷)树脂是一种非晶性透明聚合物,具有很多优异性能,但是其耐化学药品和自润滑性差,采用PTFE改性后,耐化学性和自润滑性明显提高;日本帝人化成开发的PTFE与聚碳酸酯(PC)共混合金特别适宜生产机械、车辆、电器等设备的齿轮凸轮和轴承等制品。

在线型PTFE链上引人少量非氟基团,进行嵌段接枝以破坏其对称性,从而得到可热塑性加工方法加工的改性PTFE,加工性能大为改善,日益受到业内重视,另外如PTFE分散液、PTFE微粉和膨胀型PTFE等因为加工性能优异倍受重视。



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